为翻身149万调至80.8万,315马力油耗6.8L,买吗?


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三年前,我卖掉了149万。现在,为了翻身,价格调整为809,000。 V6发动机,315马力的油耗仅为6.8L,买吗?

我可以买到什么样的汽车149万?当然,跑车可以赢,但对于我们熟悉的汽车的例子,149万已经可以购买大型豪华轿车,梅赛德斯 - 奔驰S级,宝马7系,奥迪A8L,其中可以选择。 BBA下的三辆车在大型豪华车中一直占据着无懈可击的地位。梅赛德斯 - 奔驰S级轿车是“国王”的存在,奥迪A8L因商业模式而备受欢迎,而宝马7系则略低于它们。虽然BBA一年四季占据这个市场,但这并不意味着没有汽车公司敢于“闯进”。现代曾经将牙克石介绍到中国出售。那时,价格是70-130万元,但后来便输了。声音。日本人一直都是“狼的野心”,而这个国家的汽车制造商则更是如此。无论您想买什么样的车,丰田都是您的最佳选择。汽车代表:卡罗拉,凯美瑞; SUV代表:Highlander,Prado,Lu Lu;豪华车代表:雷克萨斯,我们今天的主角是雷克萨斯,它是大型豪华车领域的“扰流板”:雷克萨斯LS。

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今年的汽车销量增长最强劲的是雷克萨斯的二线奢侈品牌,虽然销量有所增加,但只有品牌的ES车型增长最快,高端车型的增长幅度不大,尤其是雷克萨斯LS的旗舰车型。旧款雷克萨斯三年前售价为149万元,最高价为2388万元,动力为4.6LV8 + 8AT或5.0LV8 + E-CVT组合。你的实力更强,但价格过高,虽然国内“富人”有钱,但他们中的大多数都非常痴迷于BBA,所以雷克萨斯LS每年会购买超过20辆。

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雷克萨斯LS是丰田在中国汽车市场的高端影响力的战略模型。丰田肯定不会袖手旁观。 2018年1月,新的Rex LS在中国上市,旧的LS4.6L和5.0L电源系统则没有。在使用中,3.5L和3.5L混合动力系统的动力组合已经从最初的149万调整到现在的808,000。丰田的目的是显而易见的,有必要最终与BBA竞争,转向“咸鱼”。车型由车型更新,价格降低。新款雷克萨斯LS在2018年的销量为1396辆;混合动力版的销量为3173辆,一年累计销量为4569辆,2017年为21辆。与新款雷克萨斯LS的销量激增相比,这意味着它正在慢慢被接受。中国人再次给丰田上了一课。中国的大排量并不好。由于它是一个二线奢侈品牌,它必须降低其身体和降低价格。只能买这样的车。

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目前的雷克萨斯LS已经是第五代LS。与前四代相比,新一代雷克萨斯LS已经达到了设计的高峰。各种媒体都给予了赞誉。二手,什么'东方最具吸引力的豪车'等,小编在这里已经是江郎,让大家一起来看看。

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要说最具吸引力的外观是面向前方的“主轴式网状格栅”,夸张但不锋利,设计师已经采用了新的技巧。此外,'Z形'大灯组也是一个亮点,三个LED灯珠,具有自适应远近光,自动大灯等功能,较低的'刀'型光带更有感。

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雷克萨斯LS的车身尺寸与竞争对手梅赛德斯 - 奔驰S级和宝马7系相比毫无优势。它的长度,宽度和高度分别为5235mm,1900mm,1450mm,轴距为3125mm。由于车身较低,雷克萨斯LS具有平滑的侧线,比梅赛德斯S级和宝马7系更年轻。尾部LS不像前面那样具有侵略性,主要亮点在于LED尾灯。总的来说,雷克萨斯LS和B级S,A8L和7的外观是不同的路线,一个专注于商业;一个专注于青年。

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雷克萨斯LS的内饰与其外观相当。室内设计和材料完美匹配,给人一种“古雅”的感觉,在这里你看不到奢华,但在细节上它显示出“奢华”,但它太低调了。在配置方面,一些安全和舒适的配置,如电动吸气门,方向盘加热,自适应巡航,偏航辅助和车道偏离警告都是标准配置。中高档配备HUD平视显示器和后置式独立空调。当然,配置上也存在一些缺点,例如没有全景天窗,没有触摸屏控制,也没有主流的汽车播放功能。

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作为一款行政级大型轿车,其乘坐空间和乘坐舒适度是最不令人担忧的。这位177厘米的经验者坐在后排座位上,处于正常坐姿,头部留有4个手指,腿部留有2个拳头。右后座椅可调节为半躺式模式,并变成“老板”。

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全新雷克萨斯LS在中国提供两套动力系统,即3.5L V6 + 10速自动变速箱,3.5L混合动力+ E-CVT(模拟10速变速),以及最大功率3.5L的普通版本316马力,每100km加速6.5S,综合油耗8.8L;混合动力版的最大功率为299马力,加上电机总功率为359马力,每100公里加速5.4S,整体油耗为6.8L,车主的实际油耗为8-9L对于大型豪华车来说,很难有如此低的油耗。

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雷克萨斯的缺点:汽车系统相对落后,操作不方便;混合动力版本的备用电池空间很小;另外,前排的存储空间不够。

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为了与BBA竞争市场,雷克萨斯LS从三年前的149万减少到现在的808,000元。如果您有购买大型豪华车的计划,您将选择梅赛德斯 - 奔驰S级,宝马7系,奥迪A8L。还是考虑购买雷克萨斯LS,欢迎留言。

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